|
|
|
|
 |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
Dekkmaskiner/dekkomleggere for personbil
|
|
|
 |
 |
 |
Dekkmaskin: Modell Nordic LC810
Utvendig oppspenning: 10-18
Innvendig oppspenning: 12-22”
Max hjuldiameter: 960 m.m.
Max hjulbredde: 12”
Lufttilgang: 8-10 bar
Vekt: 190 kg
Maskin for private og hobbymekanikere
Tillegg for MC /ATV adapter
Tillegg for monteringsfot MC
Tillegg for monteringsfot plast |
Modell: Nordic 885IT
Utvendig oppspenning:10-20"
Innvendig oppspenning:12-23"
Max hjuldiameter: 41"
Max hjulbredde:15"
Beadløserkraft: 2500kg
Lufttilgang:8-10bar
Tilbart tårn og sjokkfyller
Finnes i 1 fas/1speed versjon og 3 fas/2speed versjon
Pakkevekt: 285kg
Tillegg for MC /ATV adapter
Tillegg for monteringsfot MC
Tillegg for monteringsfot plast
|
Modell: Nordic 885IT m/hjelpearm
Utvendig oppspenning:10-20"
Innvendig oppspenning:12-23"
Max hjuldiameter: 41"
Max hjulbredde:15"
Beadløserkraft: 2500kg
Lufttilgang:8-10bar
Tilbart tårn og sjokkfyller
Finnes i 1 fas/1speed versjon og 3 fas/2speed versjon
Pakkevekt: 385kg
Tillegg for MC /ATV adapter
Tillegg for monteringsfot MC
Tillegg for monteringsfot plast
|
| |
|
|
 |
 |
 |
|
Modell 887IT
Utvendig oppspenning: 10-24”
Innvendig oppspenning: 13-26”
Tiltbart tårn og sjokkfyller
Maks hjuldiameter: 1030m.m.
Maks hjulbredde: 15”
Lufttilgang: 8-10 bar
3 fase 220/380V – 2 speed
Tillegg for MC /ATV adapter
Tillegg for monteringsfot MC
Tillegg for monteringsfot plast
|
Modell 887IT + AL320C
Utvendig oppspenning: 10-‐24”
Innvendig oppspenning: 13-‐26”
Tiltbart tårn og sjokkfyller
Maks hjuldiameter: 1030m.m.
Maks hjulbredde: 15”
Lufttilgang: 8-‐10 bar
3 fase 220/380V – 2 speed
Tillegg for MC /ATV adapter
Tillegg for monteringsfot MC
Tillegg for monteringsfot plast
|
Modell 897IT + AL320A
Utvendig oppspenning: 14-26”
Innvendig oppspenning: 17-26”
Tiltbart tårn og sjokkfyller
Maks hjuldiameter: 1200m.m.
Maks hjulbredde: 15”
Lufttilgang: 8-10 bar
3 fase 220/380V – 2 speed
Tillegg for MC /ATV adapter
Tillegg for monteringsfot MC
Tillegg for monteringsfot plast
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|